贵金高速金烽乌江大桥。
11月24日，由中国交建、中国铁建、贵州交建三大股东作为社会资本方股东参与投资建设的贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路（简称“贵金高速”）正式通车，标志着贵阳至金沙将缩短约65公里，从原来的2小时缩短到1小时左右，金沙县将正式融入贵阳“一小时经济圈”。同时，贵阳至成都的车程将从过去7小时缩短至6小时。
贵金高速美景。
贵金高速路网编号G7512。项目起于贵阳市西侧枫林路与云潭北路交叉口顺接东林寺路，途经贵阳市观山湖区、白云区、修文县、息烽县，毕节市金沙县，终点位于毕节市金沙县西北清池镇赤水河（黔川界），与成贵高速公路（泸州经古蔺至金沙段）顺接，主线全长165.284公里，双向六车道，路基宽度33.5米，设计速度100km/h。有大小桥梁109座，隧道16座，设置收费站15处，服务区4处。
贵金高速郝官枢纽。
贵金高速公路项目控制性工程，一是金烽乌江大桥。金烽乌江大桥地处贵阳和毕节市交界处，是项目中最长的一座大桥，全长1473.5米，主跨650米，也是贵州省内第一座采用预制平行钢丝索股施工的超宽车道钢桁梁悬索桥。大桥配色以《千里江山图》为灵感，取一抹蓝绿，为江山着色，勾勒出大同华丽的山水之境。精心调色，诠释出蓝天白云、青山绿水的环境特征，并命名为贵州蓝，与两岸民族风情、自然山水融为一体、交相辉映。于2023年6月荣获第十五届中国钢结构金奖工程；于2023年11月荣获2018 - 2023“十大最美桥梁”提名奖。二是清池特大桥。清池特大桥地处毕节市金沙县，为左右线分离式布置，左幅桥梁全长821.5米；右幅桥梁全长861.5米；最大桥面高度208米。属预应力混凝土悬臂浇筑连续刚构桥。三是古金赤水河大桥。古金赤水河大桥地处川黔交界，全长1089米，为主跨575米的双塔双索面组合梁斜拉桥，桥面距离河面320米。塔身采用收腿A字造型，塔冠采用“酒樽”造型，与赤水河流域“笑迎天下客，美酒装满樽”文化相呼应。是亚洲目前同类型山区峡谷桥梁中跨径最大的桥梁。公司拟计划进行创优并申报贵州省“黄果树杯”优质工程奖、中国交建优质工程奖、李春奖，争创“国家优质工程奖”。
与筑大高速郝官2号桥交界处。
通车营运后，与在建的四川古蔺（黔川界）至泸州高速公路衔接，将成为连接贵阳至成都两个核心省会城市最便捷的高速公路通道，也是贵阳市12条射线高速公路之一。作为省际之间的大通道，贵金高速承载着重要的过境交通功能，有效缩短南向出海距离，促进南向发展，对提升贵阳至成都经济区通道运输能力，加快黔中经济区建设，推进贵州、四川、重庆、陕西、甘肃等地区经济联动发展，促进区域文化旅游、资源开发、招商引资等具有重要意义。
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